五省市发展近况力证：充电桩蓝海激情澎湃！发布时间：2016-08-30 16:47:39 | 来源：永册电气

日前，第六届上海国际充电站(桩)技术设备展览会盛大召开。在展会上，光储充一体化智能充电系统、充电堆、智慧路灯式充电桩、多媒体充电桩、移动充电桩、云平台等新产品层出不穷。随着新能源汽车市场热度升温，多地政府出台了系列充电设施扶持政策，充电桩蓝海，激情澎拜！

EVSE2016上海展现场

看过展会，小编带您看看最近又有哪些动态：

国家能源局：大力推进居民区和单位充电桩建设

从国家能源局获悉，为落实国务院领导指示，推动电动汽车充电基础设施更好更快发展，8月19日，国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会，分析发展形势，总结发展经验，协调解决有关问题，并对下一步工作进行了部署。

会议指出，总体上看，充电基础设施发展势头良好，牵头部门主动沟通，相关部门积极配合，各项重点工作都已取得实质性进展。会议强调，今年是"十三五"开局之年，各有关方要站在国家战略高度加快推动充电基础设施发展，切实保障全国新能源汽车推广目标的实现。下一步，各部门要加快工作进度，加强沟通衔接，坚持问题导向，完善顶层设计，推动政策及早落实。同时，要狠抓重点工作，大力推进居民区和单位充电桩建设，着力优化公共充电基础设施布局，努力提高公共充电基础设施效率，全面提升行业安全运行水平。

北京：密云供电公司2016年"充电桩"工程开启新征程

近日，密云供电公司召开2016年"充电桩"工程启动会。"充电桩"工程相关产业公司、监理公司、施工队相关负责人参加会议。

会上，重点工程办负责人分别从整体计划安排、各阶段重点任务以及阶段性目标等方面提出相关要求，并明确各方责任，要求各方严格落实计划进度安排，确保工程如期完工。此次会议的召开，拉开了公司2016年电动汽车充电桩建设的序幕。2016年，公司将建设充电站11个站点、充电桩150台，其中集中充电站1座，分散充电站10处，覆盖密云城区及周边多个公共停车场及旅游景点。建设完成后，密云地区电动汽车充电桩将达到410余台，不仅为公司发展找到了新的电量增长点，也为密云区加快实现"绿色能源""电能替代"提供有力支撑。

接下来，2016年充电桩工程将全面启动，在充电桩任务建设实施过程中，重点工程指挥部办公室及产业公司将大力加强工程组织协调，克服物资供应、物资质量、建设地点分散、施工周期短等各种问题，充分调动能够调动的

优势人员投入工程各个环节，细化进度安排，做好调度管理工作，强化安全管控和质量管理，力争9月底全面完工。

上海：今年已新建充电设施超过1万8千个

截至7月底，上海市新建充电设施超过1万8千个，其中社会公共充电桩4400个，提前完成新建4000个社会公共充电桩的年度目标，这也是今年首个完成的市政府实事项目。本市目前已拥有各类充电桩4万余个，为上海建设"便捷、高效、绿色"的综合交通体系目标奠定了坚实的基础。

推进过程中：一是加强制度建设，出台配套政策。2015年5月，经市政府同意，市交通委等八部门联合印发《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》。针对前一阶段上海充电设施规划建设遇到的新问题、新矛盾，近期市交通委会同市有关部门对《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》有关内容作进一步的补充完善，联合印发了《关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知》。2016年4月，市政府办公厅转发市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，在继续对符合要求的公用和专用充电设施建设进行补贴基础上，增加了按用电量的运营补贴和企业平台的建设补贴。二是加强规划指导，加大建设力度。按照《国家能源局关于印发电动汽车充电基础设施专项规划编制提纲的通知》的要求，市交通委牵头组织编制并形成了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，经市政府同意后，向社会公布。根据《专项规划》要求，到2020年，本市建设的充电桩总量不少于21.1万个，其中公用充电桩不少于2.8万个，新建停车场库应按照不低于停车位10%-15%的比例建设充电设施，已建停车场库应按照不低于总停车位5%的比例逐步配建充电设施。三是组建桩企联盟，加强行业自律。在市交通委的倡议下，2016年4月1日成立了由国网上海市电力公司牵头，16家主要充电设施企业参加的"上海电动汽车充电设施企业联盟"。目前联盟成员单位已达20家，联盟成员涵盖了充电设施研发、生产、建设、运营等多个领域，在本市充电设施市场占据重要地位。

为确保"十三五"规划目标的完成，本市将通过如下举措积极推进"电动汽车充电设施"建设：一是加强专项规划的落地工作；二是加强源头管理；三是大力推进公用充电设施建设；四是加强既有场库充电设施改造；五是加快建设市级平台；六是严格落实安全主体责任。市交通委将在机场、火车站、长途客运总站等对外客运交通集散地和停车换乘（PR）等公共停车场库、高架桥孔及重点区域的公共停车场库，结合全市新能源汽车分时租赁网点建设，大力建设公共充电桩，开展"示范小区"等示范试点活动，积极探索居住小区公共充电车位建设。此外，市交通委将推进设施互联互通，加强充电设施企业与新能源汽车生产厂商的对接，协同推进既有充电设施，特别是公共充电设施的升级改造，确保车桩匹配。

安徽省高速服务区充电桩今年将增36对

从驿达公司获悉，该公司高速公路服务区充电桩建设规划敲定，计划在2017年年底前完成八成服务区充电桩配置，设充电桩服务区数量超过70对，并全面升级取电支付模式，电动汽车出行"加油"将更方便。

去年安徽省新桥、肥东、龙门寺、香铺、九华山等21对服务区率先建设充电桩。今年将进一步扩大覆盖面，在36对服务区建设充电桩，并计划在2017年再建设15对。届时，安徽高速公路驿达公司所属服务区将有72对服务区建有充电桩，占全省已开通运营服务区的80%左右。这些充电桩选用电动汽车直流充电桩，平均1-2小时就能充满一辆普通电动汽车。此外，电动汽车充电支付方面，车主通过机器界面选择支付方式，可以使用在国家电网办理的充电卡支付，也可扫描机器二维码进行微信、支付宝支付，还可通过输入手机号码，进行手机验证支付以及输入账号和密码进行支付。

太原：五年将配建5万个充电桩

如今，太原市的纯电动出租车更新超过九成。今后，"的哥"为爱车充电将更加方便，8月27日，省政府发布《山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，将优先发展太原、晋中、晋城3个电动汽车基础设施推广重点城市的充（换）电设施服务网络，其中太原市将在五年内配建102个充电站、5万个充电桩。

电动汽车受认可

截至2015年年底，全省电动汽车保有量3768辆，已投运充（换）电站9座，分散充电桩400余个，正在建设的公交换电站2座。根据预测，2020年末，全省电动汽车保有量将超过20万辆，其中公交（含客运）、出租、物流环卫等专用车辆超过3.9万辆，公务及私人乘用车保有量超过16.1万辆。

优先建公交出租充电站

为满足电动汽车的充（换）电需求，五年内，全省电动汽车充电设施总投资预计超过52亿元，其中充（换）电站投资24亿元，充电桩投资28亿元。到2020年末，全省将建成由343座集中式充（换）电站、19万个分散式充电桩。其中，优先建设公交车、出租车及环卫与物流车辆等公共服务领域充（换）电设施，建设超过95座公交车充（换）电站、52座出租车充（换）电站、66座行业专用车充电站。此外，结合省内高速公路网，建设城际间快充电站60座，到2020年末实现以太原为中心与华北地区互联互通的充电

网络，以满足城际出行需要

高速公路服务区单方向每80公里内充电服务站点不超过两个。出租充电站可对外开放我省将根据电动公交车的更新进度，适度超前建设公交车充（换）电站。新建公交车场站同步开展配套充（换）电站建设。到2020年，配建充（换）电基础设施的公交车场站比例不低于60%。出租车的电能补给以出租车专用充电站为主，以城市公共充电设施为辅。依托出租车服务中心场站、交通枢纽停车场、大型公共停车场建设适量的出租车充电站。此外，鼓励出租车充（换）电站对社会公众开放。各级政府机关和具备条件的企事业单位，要利用内部停车场资源，规划电动汽车专用停车位，配套建设电动汽车充电设施。

新建住宅须配建充电桩

山西省将保障居民用户充电设施建设。其中，已建成的住宅小区，由业主委员会或产权所有人，按照物业管理相关法律法规选择充电服务企业，为业主或车位承租人提供充电设施及相关服务。对已建成的住宅小区，通过改造不低于总停车位10%的比例提供电动汽车充电基础设施。新建住宅配建停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或预留安装条件。

充电设施建设开"绿灯"

今后，山西省将根据可供应国有建设用地情况，优先安排充电设施建设用地供应。个人在自有停车库（位）、各居住小区、单位在既有停车泊位安装充电设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可等手续。在建设城市公共停车场、停车楼时，无需为同步建设充电桩群等充电设施单独办理建设工程规划许可证。

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